Il existe sur le marché de nombreux outils à utiliser en conjonction avec la lubrification – stéthoscopes de mécanicien, pistolets de graissage « intelligents » qui utilisent des ultrasons, ou simplement un outil à ultrasons lui-même. L’une des méthodes les plus simples pour vérifier la lubrification est le Bearing Defender d’Acoem. En plus des mesures de vibrations, une mesure de défaut de roulement est affichée. La mesure du défaut de roulement est une échelle linéaire de 0 à 12 : le numéro de défaut de roulement de 0 à 6 indique généralement un signal de roulement normal. Les chiffres de 6 à 9 peuvent indiquer un problème de roulement à un stade précoce ou un manque de lubrification. Les chiffres supérieurs à 9 peuvent indiquer un roulement endommagé. Une analyse plus approfondie est recommandée.
Dans cet exemple, le numéro de défaut du roulement est de 7,56 sur l’axe X, 8,71 sur l’axe Y et 7,76 sur l’axe Z. Cela indique un problème possible avec le roulement. Pendant que les données sont encore mesurées, lubrifiez le roulement d’un coup avec un pistolet à graisse. Attendez environ 3 à 5 secondes pour que les données se mettent en moyenne et recherchez un changement. Si aucun changement n’est mesuré, il peut être nécessaire de procéder à un nouveau graissage. Utilisez votre bon sens pour déterminer le nombre de coups nécessaires. Si le nombre de défauts du roulement diminue, on peut supposer que le roulement est maintenant correctement lubrifié. Attendez environ 30 minutes et vérifiez à nouveau. Si le nombre continue à être faible, on suppose que le roulement est correctement lubrifié. Si le nombre revient à un niveau plus élevé ou ne change pas de manière significative, il est possible que le roulement soit légèrement endommagé. Le capteur sans fil peut être déplacé de palier en palier. De cette façon, une grande population de roulements peut être contrôlée rapidement. Ceux qui ont besoin de graisse peuvent être lubrifiés, mais ceux qui n’en ont pas besoin peuvent être ignorés, ce qui réduit le risque d’endommager le roulement par une lubrification excessive.
Dans l’exemple ci-dessous, les valeurs de défaut de roulement sont indiquées en rouge. Les valeurs au-dessus des valeurs de défaut de roulement sont les mesures de vibration en vitesse, accélération et déplacement.
Le site Bearing Defender app peut également être utilisé pour effectuer un test rapide de vibration de la machine. Choisissez le bouton rouge en bas de l’écran pour collecter et analyser les données de vibration. Le temps de collecte est d’environ 10 secondes.Le Bearing Defender utilise le logiciel Accurex© pour déterminer : Un défaut de roulement Un problème de désalignement ou de déséquilibre Un autre défaut de la machine qui n’est pas un roulement, un désalignement ou un déséquilibreetnbsp;Dans cet exemple, le défaut de roulement est jaune (Attention), et le défaut de déséquilibre/désalignement est rouge, ce qui indique que le problème majeur est soit un déséquilibre, soit un désalignement. Une analyse plus approfondie serait nécessaire. Mais d’abord, il serait judicieux de lubrifier le roulement. Il s’agirait d’un simple contrôle pour déterminer si le problème du roulement est dû à un manque de lubrification ou à un problème de déséquilibre/d’alignement.
