El eje del motor sólo se levantó 1,5 mils, pero la caja de cambios se levantó 22,6 mils. Aunque las cajas de cambios pueden tener una ligera elevación inherente al sistema, debido a la carga del engranaje, esta cantidad parece excesiva, y se sospecha de un rodamiento defectuoso.
Se está investigando el problema, pero no es de extrañar que la alineación fuera problemática.
Recursos adicionales:
- Cómo realizar una comprobación de elevación
- Sonda de concentricidad Fixturlaser
- Sonda de runout