Comprobación de la alineación del motor
A primera vista, comprobar la alineación del eje del motor con el eje de entrada de la caja de cambios es bastante sencillo. Sin embargo, el lado de salida de la caja de cambios tenía dos ejes, así que quizá no sea tan sencillo. Y para complicar un poco más las cosas, hay tres cámaras más acopladas, lo que hace un total de cuatro juegos de acoplamientos.
¡Un poco intimidante para alguien que puede ser nuevo en la alineación de precisión del eje!
Así que tuvimos que simplificar las cosas si es posible. No pude conseguir una foto actual del extrusor, así que aquí está un bosquejo de cómo nos acercamos a esta alineación.
¿El resultado final?
Se tomó la decisión de que los ejes resaltados fueran colineales. Una vez comprobado esto, se procedería a verificar que los demás ejes eran colineales. ¿El resultado final? 0.3 milímetros (0,0003″) fuera de tolerancia en toda la máquina.
En mi humilde opinión, ¡bastante bueno!
