Une approche vectorielle de l'équilibrage d'un plan unique

Le déséquilibre est souvent défini comme la répartition inégale du poids d'un rotor autour de son axe de rotation. Un rotor peut être équilibré soit sur place, soit dans une machine à équilibrer, en supposant que le déséquilibre est le problème et que des poids peuvent être ajoutés ou retirés. Les instruments d'équilibrage modernes font le calcul pour vous. J'ai appris à l'origine en traçant sur du papier graphique polaire avec un analyseur doté d'une entrée de phase de lumière stroboscopique.

DéfinitionsVecteur – une quantité ayant à la fois une direction et une magnitudePapier graphique polaire – papier graphique avec des cercles concentriques espacés de manière égale et divisés en petits arcsMils – déplacement de vibration de crête à crête, 1 mil = 0,001 pouce. Souvent utilisé dans l’équilibrage sur le terrainPoids d’essai – Quantité de poids ajoutée à un rotor qui modifie la condition de déséquilibreO – Vecteur représentant le déséquilibre d’origineO T – Vecteur représentant le déséquilibre d’origine plus le poids d’essaiT – Vecteur représentant la différence entre « O » et (« O » « T »)

Résolution d’un équilibre sur un seul plan à l’aide de vecteurs et de papier millimétré1 – À la vitesse de course, mesurez l’amplitude et la phase à 1 x tr/min. Ceci est représenté par le vecteur « O » « O » = 7 mils à 160 degrés2 – Arrêtez la machine et ajoutez un poids d’essai d’une quantité connuePoids d’essai = 100 grammes (3,53 oz)

3 – Faites fonctionner la machine et enregistrez la nouvelle amplitude et la nouvelle phase. Une règle empirique consiste à rechercher soit un changement de phase de 30 degrés, soit un changement d’amplitude de 30 degrés. Ce vecteur est tracé comme suit : « O » « T » « O » « T » = 5 mils à 70 degrés4 – Reliez l’extrémité du vecteur « O » à l’extrémité du vecteur « O » « T » et nommez ceci « T « 5 – Mesurez « T » « T » = 9 mils6 – Utilisez la formule Poids de correction = Poids d’essai x « O »/ »T « CW = 100 x 7/9 = 77.77 grammes7 – Mesurez l’angle entre « O » et « T » avec un rapporteur « A » = 35 degrés8 – Le but est d’ajuster le vecteur « T » pour qu’il soit égal et opposé au vecteur « O « 9 – Retirez le poids d’essai et ajoutez un poids de correction de 77,77 grammes à 35 degrés de l’emplacement du poids d’essai10 – Pour cet exemple, le poids de correction est déplacé dans la direction opposée au déplacement de la marque de référence de « O » à « O » « T »

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par Acoem contributor | juin 22, 2022
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