No se deje tentar

A menudo, la parte OJT de nuestras clases de formación comienza con una comprobación de alineación de una pieza giratoria de maquinaria en las instalaciones del cliente. Esto ocurre después de numerosas alineaciones en el aula, en los accesorios de formación, realizadas por los asistentes.

A continuación, están preparados para aplicar en su planta los conocimientos adquiridos en el aula de formación. Una situación típica de la formación OJT es que la "comprobación de alineación" se convierta en una alineación de ejes de precisión en toda regla. Cuando esto ocurre, la clase se encuentra en una encrucijada.

¿Nos detenemos, desmontamos el acoplamiento, desbastamos, comprobamos si hay pie blando obvio y final (realizamos los 4 pasos de prealineación) o continuamos desde donde estamos?

Los sensores láser están en su sitio, el acoplamiento está acoplado y el equipo ya ha estado funcionando en estas condiciones.

Muchas de mis clases han optado por empezar desde este último punto, omitiendo el desbaste adecuado, el pie suave y las demás comprobaciones de prealineación. Deciden utilizar el estado de funcionamiento como punto de partida porque, al fin y al cabo, «estamos muy cerca para empezar». Suelo dar un paso atrás y observar cómo luchan con la alineación. ¿Por qué les cuesta? Porque no se ha eliminado la tensión de acoplamiento (rough in) y no se ha corregido el pie blando.

Suele pasar un tiempo antes de que el grupo reciba el mensaje permanente grabado en sus bancos de memoria. La razón por la que entrenamos tanto los 4 pasos previos a la alineación en el aula es que años de experiencia industrial nos han enseñado el valor del tiempo dedicado a estos 4 principios preliminares pero esenciales. Pase lo que pase.

Esto ha sucedido tan a menudo que ahora empiezo la parte de OJT de la clase con la fuerte advertencia de que «tendrá la tentación» de pasar directamente a hacer correcciones después de que la comprobación de la alineación revele una desalineación.

Una clase reciente se encontró precisamente en esta situación. Incluso después de mi consejo de «no caer en la tentación», completaron su comprobación de alineación, encontraron desalineación e inmediatamente comenzaron a hacer correcciones. Después de hacer su primer cambio de calzas, con todos sus tornillos de sujeción todavía sueltos, encontraron una pila de calzas suelta. Se dieron cuenta de que tenían un pie blando obvio y recordaron mis súplicas de no caer en la tentación de saltarse los pasos previos a la alineación.

Retrocedieron, realizaron los 4 pasos de prealineación y completaron la alineación de precisión de los ejes, utilizando el proceso Verti-Zontal, en dos movimientos en una bomba centrífuga de 3600 RPM, 800 caballos de potencia y veintinueve etapas.

Posteriormente, afirmaron haber aprendido la lección y lo importante que es no caer en la tentación de tomar atajos durante una alineación de precisión de ejes y saltarse los pasos previos a la alineación.

Para más información sobre los pasos esenciales de prealineación, consulte estos vídeos:

Prealineación Paso 1: Alineación aproximada

Prealineación - Paso 2: Eliminación del pie blando evidente

Prealineación Paso 3: Apriete de pernos

Prealineación Paso 4: Comprobación final del pie blando

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by Bertrand Wascat | | octubre 24, 2024
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