Un simple mètre ruban en tissu peut être utilisé pour mesurer la taille de la ceinture. Il est également important de se rappeler que les ceintures de tailles différentes ne doivent pas être interchangées.Vous pouvez également utiliser une équation mathématique pour calculer la longueur de la ceinture. Vous devez d’abord connaître les valeurs des éléments suivants : Le diamètre primitif de la poulie motrice (pD) Le diamètre primitif de la poulie entraînée (pd) La distance entre l’arbre moteur et l’arbre entraînéVous pouvez ensuite prendre le pD et le multiplier par 3,14, diviser par 2, puis ajouter au pd multiplié à nouveau par 3,14 et divisé par 2, puis ajouter 2 fois la distance entre l’arbre moteur et l’arbre entraîné : cela vous donnera la longueur de la courroie.
Quelques outils à avoir sous la main pour contrôler les courroies et les poulies : un jeu de jauges pour courroies et poulies (un outil précieux pour mesurer la taille correcte des courroies et des poulies, ainsi que l’usure des poulies) une jauge de tension de courroie (utilisée pour pousser sur la courroie et déterminer le degré de relâchement)
Rappelez-vous que pour éviter : Une diminution de la durée de vie de la courroie Une augmentation des vibrations et du bruit Une augmentation de la chaleur Une charge axiale des roulements Une diminution de la durée de vie de la poulie Vous devez vous assurer que votre courroie et votre poulie sont correctement alignées. Un outil facile à utiliser à cette fin est le Belt Hog de VibrAlign. Avec le Belt Hog, il n’est pas nécessaire de retirer les courroies, et une seule personne peut vérifier rapidement et précisément l’alignement.
Quelques autres points à retenir en ce qui concerne les courroies et les poulies : Ne jamais « enrouler » les courroies – cela peut endommager la courroie et la poulie Contrôler toujours l’usure des rainures de la poulie Assurer une bonne ventilation – les courroies sont souvent sujettes à la surchauffe, il est donc important de s’assurer que la chaleur est évacuée de la courroie et de la poulie Contrôler à nouveau la tension de la courroie après son rodage
Dans notre prochain blog de cette série, nous aborderons l’entretien et la révision des pompes. Ne manquez pas de le consulter !
