Vigilancia de túneles - ¿Cómo se gestiona la niebla?

La niebla es una condición meteorológica que la mayoría de los conductores ha experimentado alguna vez. El resultado de la niebla es una visibilidad reducida y una mayor probabilidad de accidentes de tráfico porque los conductores tienen menos tiempo para reaccionar. En la aparición de la niebla suele influir una masa de agua cercana, o un suelo húmedo combinado con la topografía y las condiciones de viento adecuadas. La niebla aparece cuando el vapor de agua (agua en su forma gaseosa) se condensa. Durante la condensación, las moléculas de vapor de agua se combinan produciendo gotas de agua líquida que cuelgan en el aire.

Los túneles de carretera no son inmunes a la niebla que dificulta la visibilidad del conductor. Debido a la gran variedad de ubicaciones en las que se construyen los túneles, pueden ser susceptibles a la presencia de niebla cerca del túnel, y a veces dentro de él. Como parte del sistema de ventilación de un túnel, se instalan potentes ventiladores de chorro para expulsar los contaminantes con el fin de mantener una atmósfera segura. Sin embargo, cuando están en funcionamiento, los ventiladores de chorro del túnel tienen el potencial de atraer niebla al interior del túnel a través de los portales.

El VICONOX de Tunnel Sensors, un monitor combinado de gas y visibilidad, tiene un sensor interno de humedad relativa. El sensor tiene un rango de 0-100%, y funciona continuamente mientras que el Viconox mide la visibilidad y las concentraciones de gases tóxicos dentro del túnel. Si un VICONOX, situado cerca de la boca de un túnel, mide una visibilidad escasa y simultáneamente una humedad relativa elevada Level (superior al 90%), es un claro indicio de que hay niebla en el túnel. Los canales de comunicación del VICONOX, Modbus RTU vía RS485, las salidas 4-20mA y los relés digitales pueden utilizarse para informar de la humedad relativa Level a los sistemas de control del túnel. Permitiendo al operador tomar una decisión más informada sobre la activación de los ventiladores de chorro y la posible consecuencia de atraer niebla al túnel.

Los monitores de atmósfera de túnel alternativos (como los que utilizan tecnología de dispersión frontal para calcular la visibilidad) pueden evaporar la humedad (niebla) como parte del sistema de medición. La evaporación de la niebla puede hacer que los operarios del túnel no se den cuenta de su presencia e introduzcan niebla en el túnel sin saberlo al poner en marcha los ventiladores de chorro del túnel para eliminar contaminantes.

El sistema de visibilidad de vía abierta de Viconox proporciona una medición directa de la opacidad, lo que significa que el polvo, las partículas y la niebla se miden y combinan para proporcionar una lectura de visibilidad total.

Póngase en contacto con nosotros si desea más información sobre el monitor de calidad del aire de túneles VICONOX o cualquiera de nuestros accesorios para su próximo proyecto de túneles.

¿Le gustaría...?