Las cápsulas AQMesh miden los efectos de las emisiones de los cruceros en la calidad del aire local

Los módulos AQMesh se han utilizado en un proyecto del puerto de Kiel (Alemania) para medir las emisiones de óxidos nitrosos (NOx) y partículas finas (PM) en los alrededores de la terminal de cruceros del puerto.

En sólo un año, el puerto recibió 166 visitas de 33 cruceros diferentes, que trajeron a la ciudad la cifra récord de 600.000 visitantes. Las emisiones de la terminal de cruceros y su impacto en la calidad del aire local han sido objeto de debate durante algún tiempo, ya que las estaciones de referencia de la ciudad indican que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) superan regularmente el límite medio anual de 40μg/m3 establecido por la Organización Mundial de la Salud.

El proyecto conjunto con Eurofins y Olfasense, que utilizó monitores de calidad del aire AQMesh con el sistema de atlas dinámico Ortelium, midió y estudió los niveles de NO2 y PM en la terminal de cruceros durante varios meses.

Las cápsulas AQMesh, suministradas por el distribuidor alemán Envilyse, midieron NO, NO2, O3, PM1, PM2,5 y PM10, así como la humedad relativa, la temperatura y la presión atmosférica. Los datos de los sensores en tiempo real procedentes de los módulos AQMesh se introdujeron en el sistema Ortelium, después de colocarlos junto con muestreadores pasivos en el lugar de la instalación para obtener el máximo grado de precisión.

El atlas Ortelium permitió visualizar en tiempo real las mediciones de los módulos y, en combinación con los datos meteorológicos, mostró cómo cambiaban los niveles de emisión durante la llegada, el atraque y la salida de los cruceros.

El análisis de los datos concluyó que los cruceros no eran directamente responsables de los altos niveles de NO2. Se trata de un resultado similar al de un estudio realizado en un aeropuerto del Reino Unido, que concluyó que el tráfico local era más problemático que la actividad aeroportuaria.

Los penachos procedentes de la navegación son notoriamente difíciles de detectar y analizar desde tierra, pero AQMesh dispone ahora de un sensor de dióxido de carbono (CO2) que permite detectar un penacho de combustión a partir de niveles elevados de CO2. Los contaminantes pueden entonces evaluarse en este contexto.

AQMesh se utiliza en diversos puertos de todo el mundo, como el Reino Unido, Italia, Noruega, Países Bajos, Vietnam y Alemania. Los módulos pueden controlar ahora hasta 6 gases utilizando sensores de última generación, así como PM1, PM2,5, PM10 y el recuento total de partículas (TPC) con un contador óptico de partículas por dispersión de luz.

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