Tras cuatro años de control del ruido para MRT, 01dB se centra ahora también en el control de las vibraciones del proyecto.
En 2012, Acoem y su socio en Malasia empezaron a trabajar con MMC-Gamuda KVMRT (PDP SSP) Sdn Bhd, el socio de ejecución de proyectos de la Mass Rapid Transit Corporation en la fase 1 de la línea 2 del MRT, el mayor proyecto ferroviario del sudeste asiático. MSungai Buloh-Serdang-Putrajaya MRT Line 2 es un sistema ferroviario totalmente automatizado y sin conductor que forma parte de la red de transporte ferroviario más amplia de la zona del valle del Klang, cerca de Kuala Lumpur (Malasia).
Patrice Pischedda, Director General de Acoem Asia, fue el encargado de desarrollar y promover esta colaboración. Durante la fase 1 del proyecto, Acoem integró su sistema de control del ruido para garantizar una medición eficaz del ruido y el cumplimiento de las directrices de planificación del Departamento de Medio Ambiente de Malasia. Debido al éxito de la Fase 1, los promotores se pusieron en contacto con Patrice para que les proporcionara una solución de monitorización de vibraciones que pudiera utilizarse en paralelo con DUO.
La nueva tecnología de vibración complementa los instrumentos de monitorización de ruido Acoem
El lanzamiento de ORION a mediados de 2016 brindó a Patrice la oportunidad de ampliar la relación de 01dB con el proyecto de la Línea 2 del MRT. El ORION portátil y conforme a la norma DIN 45669 se introdujo en la FASE 2 del proceso de construcción y seguirá utilizándose durante toda la Fase 3 hasta la finalización del proyecto, prevista para 2021.