Moniteurs de visibilité dans les tunnels

Facteurs pouvant influencer la visibilité dans les tunnels

La gamme de capteurs pour tunnels d’Acoem comprend un capteur de visibilité multiparamètre dans les tunnels, leader dans le secteur, qui mesure l’opacité de l’air pour articuler des niveaux de visibilité précis. Il communique avec le système d’exploitation du tunnel pour engager ses ventilateurs à jet si l’atmosphère perd de sa clarté et peut être dangereuse.

En plus de la mesure des particules (PM) et des émissions de gaz, les moniteurs de visibilité pour tunnels Acoem aident également les exploitants dans la gestion visuelle et le contrôle du flux de trafic et de la sécurité des usagers de la route qui peuvent être affectés par d’autres facteurs de visibilité, notamment :

• Les conditions météorologiques aux deux extrémités du tunnel
• Le microclimat interne du tunnel, y compris le brouillard
• L’abrasion de la surface de la route
• L’usure des pneus et des freins
• La pollution supplémentaire des véhicules à l’arrêt
• La fumée et/ou les incendies dus aux accidents ou aux véhicules défectueux

Principe de la mesure de la visibilité dans les tunnels

Parce qu’un faisceau lumineux perd de son intensité lorsqu’il traverse l’air, le niveau de décroissance peut être utilisé pour déterminer l’opacité de l’air, qui est exprimée par un coefficient d’extinction « K » en m-1 et correspond à l’atténuation de la lumière résultant des polluants présents dans l’air. La visibilité diminue en raison de l’extinction de la lumière par la diffusion et l’absorption du rayonnement dans la gamme des longueurs d’onde visibles. Les moniteurs d’opacité utilisent ces effets pour mesurer la visibilité du tunnel. Les critères de visibilité sont utilisés pour fournir des données au système d’exploitation du tunnel, l’informant de la capacité des conducteurs à s’arrêter en toute sécurité. Le système de ventilation du tunnel doit fournir des niveaux de visibilité supérieurs à la distance minimale d’arrêt des véhicules aux vitesses moyennes indiquées.

Mesure de la visibilité à l’aide de la technique d’opacité par transmission lumineuse

Les capteurs de visibilité pour tunnels d’Acoem se composent d’un émetteur (TX) et d’un récepteur (RX), qui sont montés en face l’un de l’autre sur le mur ou le plafond sur toute la longueur du tunnel. Une technique de transmission lumineuse à passage unique est utilisée pour mesurer la concentration de poussière, de fumée et de particules présentes dans l’atmosphère. Le TX émet un faisceau optique visible (vert) qui est reçu par le RX. Toute particule de poussière ou de fumée présente atténue le faisceau lumineux et fait baisser l’intensité de la lumière reçue par le RX. Cette réduction de l’intensité lumineuse est utilisée pour déterminer la visibilité dans le tunnel.Acoem VICONOX est notre système de surveillance de la visibilité dans les tunnels qui mesure également avec précision les gaz multiparamètres. Il est certifié pour une utilisation dans le monde entier et répond à toutes les normes et directives internationales en matière de surveillance de la visibilité. Il utilise la technique largement acceptée d’opacité par transmission lumineuse en un seul passage et affiche les options d’opacité (%), de coefficient d’extinction (K), de portée optique météorologique (MOR) ou de transmission. Ces mesures peuvent être utilisées dans le cadre d’un système de gestion de la qualité de l’air entièrement intégré pour le contrôle de la ventilation et/ou la détection secondaire de la fumée dans un tunnel routier, un tunnel ferroviaire ou tout autre espace ou environnement confiné.

Conformité aux directives locales et internationales

Bien que tous les pays n’aient pas de normes juridiquement contraignantes pour les moniteurs de visibilité dans les tunnels, la plupart d’entre eux fournissent des valeurs de fonctionnement normal pour l’aménagement de la ventilation des tunnels, conformément aux directives internationales de l’Association mondiale de la route (AIPCR). Ces valeurs se situent généralement à une valeur de Klim = 0,005 m-1 ou 5mE/m (milli-extinction par mètre). À une visibilité de 12mE/m, le tunnel doit être fermé pour des raisons de sécurité.

Tableau 1 : Corrélation entre les conditions de visibilité, le coefficient d’extinction et la longueur du faisceau lumineux pour un niveau de lumière acceptable de 20% de l’intensité de la source lumineuse.

* Les points de consigne et les seuils intermédiaires peuvent être fixés à des niveaux inférieurs aux valeurs de conception
**Niveaux nationaux du lieu de travail à prendre en compte

Tableau 2 : Valeurs de conception pour diverses situations de trafic et limites pour l’exploitation du tunnel selon l’AIPCR.

Avantages de la mise en œuvre des solutions Acoem de surveillance de la visibilité dans les tunnels :

• Assurer des niveaux de visibilité adéquats pour les conducteurs Améliorer la sécurité routière dans les tunnels
• Minimiser les risques pour les conducteurs et les travailleurs dans les tunnels
• Réduire les accidents liés à la circulation dans les tunnels
• Aider à gérer les niveaux de gaz et de particules dans les tunnels Déclencher le système de ventilation des tunnels pour fournir des niveaux d’air pur optimaux
• Économies d’énergie et de coûts pour les exploitants de tunnels