Soluções de furo cruzado ou ponto único para monitoramento ultra-sônico do fluxo de ar no túnel

Os túneis rodoviários exigem um fluxo de ar fresco contínuo para garantir que a visibilidade seja mantida e que os níveis de gases tóxicos sejam mantidos dentro de limites aceitáveis. Caso os níveis excedam esses limites, os sistemas de ventilação dos túneis começarão a operar ventiladores a jato montados na parede ou no teto. Os ventiladores a jato são extremamente caros para funcionar com base em seu enorme consumo de energia.

A maneira ideal de manter o fluxo de ar e minimizar o uso do ventilador é implementar um sistema de medição do fluxo de ar.

A medição ultra-sônica do fluxo de ar é agora a tecnologia mais comumente usada em túneis. Sem partes móveis, a manutenção é mínima e pode ser totalmente vedada a partir do ambiente agressivo do túnel. Embora o princípio de medição seja bem definido e aceito, o empreiteiro de ventilação é apresentado com uma escolha entre monitores de fluxo de ar ultra-sônicos de ponto único ou de furo cruzado. Por causa destes fatores, é freqüentemente assumido que sua técnica de medição é superior a um monitor de fluxo de ar de ponto único. Embora o cálculo de uma leitura média do fluxo de ar através do orifício do túnel forneça informações mais representativas, o sistema só pode ser instalado se o projeto do túnel for adequado. Quando instalados corretamente com espaço livre adequado ao redor do sensor, os sistemas ultra-sônicos de ponto único fornecerão leituras que rastreiam com precisão a velocidade do ar do túnel.

Com fácil instalação, os empreiteiros de ventilação podem instalar soluções de monitoramento de fluxo de ar de ponto único, confiáveis, “encaixe e esqueça” a um preço mais baixo.

A Acoem fornece soluções tanto para o monitoramento do fluxo de ar em túneis ultra-sônicos de furo transversal como de ponto único e trabalhará com os empreiteiros de túneis para garantir um ótimo desempenho com base em sua aplicação individual ou nos requisitos do projeto.

O CROSSFLOW é um sensor de fluxo de ar aberto, com furo cruzado, projetado para medir a velocidade e a direção do ar em túneis multi-faixa e bidirecionais. O sistema utiliza medições confiáveis de tempo de trânsito ultra-sônico entre um par de transceptores que são montados e alinhados em ambos os lados do túnel, enquanto o sistema de ponto único AIRFLOW MkII fornece medições consistentes e precisas utilizando tecnologia comprovada de tempo de vôo ultra-som.

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by Acoem contributor | junho 2, 2022
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