Monitores de gás de túnel

Os nossos monitores de gás mantêm os trabalhadores e os condutores dos túneis em segurança, ao mesmo tempo que ajudam os proprietários de estradas e túneis a cumprir as normas governamentais mandatadas.

ENOX

Monitor eletromecânico de NO2 para túneis

Descubra

ENOM

Monitor eletromecânico de NO para túneis

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ECOM

Monitor eletroquímico de CO para túneis

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A importância do monitoramento de gás nos túneis

Embora os veículos do século 21 emitam significativamente menos gases tóxicos e partículas do que anteriormente, ainda é de vital importância medir as emissões nos túneis rodoviários usando monitores de gás de túnel projetados propositadamente e ter um sistema de controle de ventilação eficiente para proteger os motoristas e garantir que a atmosfera do túnel permaneça segura:

Dióxido de nitrogênio (NO2)
Monóxido de nitrogênio (NO)
Monóxido de carbono (CO)

Monóxido de carbono (CO)

Até recentemente, a maioria dos sistemas de ventilação de túneis era projetada para operar com base nos níveis de CO, NO e visibilidade dentro do orifício do túnel. Atualmente todos os veículos que funcionam com gasolina são equipados com um conversor catalítico que reduz significativamente as emissões de CO, enquanto os motores diesel emitem inerentemente baixos níveis de CO. Como resultado, o nível de CO em um túnel rodoviário raramente atinge o limite necessário para ativar o sistema de ventilação do túnel.

O dióxido de nitrogênio (NO2) e a umidade o monóxido de nitrogênio (NO)

NO e NO2 são poluentes criados por processos de combustão interna – (gasolina e combustível diesel). Infelizmente, a tecnologia utilizada nos carros movidos a diesel para tratar os gases de escape antes de serem emitidos na atmosfera (o DPF) tende a elevar os níveis de NO2 nos túneis rodoviários. Embora o nível de NO normalmente encontrado nos túneis rodoviários não seja geralmente considerado perigoso, historicamente sempre foi medido como um indicador de NO2 porque o NO oxida no NO2 na presença de oxigênio. Entretanto, as pesquisas indicam que inferir os níveis de NO2 a partir das medições de NO pode nem sempre ser preciso. O dióxido de nitrogênio é um gás tóxico. O ar respirado com alta concentração de NO2 pode irritar as vias aéreas do sistema respiratório humano. A exposição a curto prazo em túneis pode agravar doenças respiratórias (inclusive asma) que podem resultar em tosse e dificuldades respiratórias.

Norma internacional e gás regulamentação dos níveis de NO2 nos túneis

É amplamente reconhecido que o NO2 é perigoso para a saúde humana, mas não há consenso sobre os efeitos exatos sobre a população em geral e não há uma orientação clara sobre os limites de exposição. Muitos países ainda não estabeleceram uma norma de NO2 nos túneis rodoviários e, onde os limites são especificados, geralmente estão entre 0,4ppm e 1ppm. O Instituto Nacional de Segurança Ocupacional dos EUA propõe um limite de NO2 de curto prazo de 15 minutos de 1ppm. A Associação Rodoviária Mundial (PIARC) propôs uma concentração média permitida de 1ppm de NO2 ao longo da extensão do túnel.

Para assegurar que motoristas e trabalhadores do túnel estejam protegidos e que todos os níveis de gás potencialmente nocivos sejam monitorados com precisão, os operadores de túneis em todo o mundo especificam os vários monitores de gás de túnel da Acoem para dados precisos, confiáveis e econômicos que comunicam sem problemas o sistema SCADA de um túnel para permitir que os sistemas de ventilação sejam executados de forma eficiente e segura.

Nossa linha de monitores de gás de túnel

Oferecemos três monitores de gás de parâmetro único mais uma solução multiparamétrica que também fornece medições de visibilidade e temperatura além dos gases. Todos fornecem medições que podem ser usadas como parte de um sistema de gerenciamento da qualidade total do ar para controle de ventilação – e no caso do VICONOX, também para detecção de fumaça secundária. O monitor de atmosfera do túnel

VICONOX é uma solução de sensor único para medição de NO2, NO, (NOx), CO, visibilidade e temperatura (ou combinações de) dentro de um túnel de tráfego rodoviário, túnel ferroviário ou outro espaço confinado.
O ECOM é um monitor de gás de túnel fixo, baseado em células eletroquímicas que mede com precisão a concentração de monóxido de carbono (CO) dentro de um ambiente ambiental, como túneis rodoviários e ferroviários ou outras aplicações industriais.
ENOM é um monitor de gás fixo, baseado em célula eletroquímica, que mede com precisão a concentração de óxido nítrico (NO) dentro de um ambiente ambiental, como túneis rodoviários e ferroviários ou outras aplicações industriais.
ENOX é um sensor fixo, baseado em células eletroquímicas que mede com precisão a concentração de Dióxido de Nitrogênio (NO2) dentro de um ambiente ambiental, como túneis rodoviários e ferroviários ou outras aplicações industriais. Estas medições podem ser usadas como parte de um sistema de gerenciamento da qualidade do ar para o controle da ventilação.