Os Fundamentos de Cintos e Folhas

Em algumas indústrias, como a de lubrificação, a substituição da correia de acionamento é considerada uma tarefa para os novos caras no chão. É um trabalho fácil, certo? Absolutamente. Mas há muitas maneiras de fazê-lo de forma incorreta se não for ensinado corretamente na primeira vez. Primeiro, vamos falar sobre os dois tipos mais comuns de correias, correias V-Belts e correias sincrônicas.

Correias trapezoidais

As correias de transmissão de energia mais antigas e mais comumente usadas na indústria são as correias em V, e é por isso que às vezes são chamadas de correias “clássicas”. Ela aciona por contato friccional entre as laterais da correia e as superfícies das ranhuras da roda dentada. Normalmente, a correia em V não faz contato com a parte inferior da ranhura da polia.

Esteiras Sincronizadoras

Também chamada de correia dentada, uma correia síncrona é uma correia dentada que aciona através de encaixe positivo entre os dentes da correia e as ranhuras de acoplamento na polia. Em vez de fazer contato através de atrito como uma correia em V, este acoplamento positivo permite que o eixo sincronize e elimine o deslizamento e as variações de velocidade. Ao lidar com correias, há 3 fatores principais na manutenção adequada; tensão, instalação e armazenamento.

Tensão da correia trapezoidal

A tensão adequada da correia é crítica quando se instala uma correia, pois garante uma operação longa e satisfatória e determina quanto tempo a correia realmente vai durar. Aqui estão os problemas potenciais que você pode encontrar com o tensionamento inadequado da correia:

  • Se uma correia tem pouca tensão, resulta em uma multiplicidade de formas, incluindo, deslizamento, excesso de calor e desgaste prematuro da correia e da polia. O excesso de calor também pode afetar a vida útil dos rolamentos.
  • Se uma correia tem muita tensão, resulta em tensão excessiva sobre as correias, rolamentos e eixos.

Alguma vez você já viu alguém em seu local de trabalho arrancar um cinto ou tocá-lo e afirmar que acabou de verificar a tensão? Após 20 anos de conhecimento de uma máquina, alguns podem se sentir confiantes o suficiente para fazer isso. No entanto, não é a maneira correta. Nem todas as correias sentem o mesmo quando estão devidamente tensionadas devido a diferentes cabos de tensão ou materiais utilizados em seu processo de fabricação*. A importância é encontrar a faixa adequada para qualquer acionamento por correia em V. Para verificar a tensão de uma correia em V, use um calibrador de tensão em uníssono com uma tabela de deflexão da correia. Quer saber como fazer isso? Assista ao vídeo para aprender como.

Como medir a deflexão da correia

Instalação da correia trapezoidal

Durante a instalação, se a correia for enrolada em um acionamento, isto irá soltar e danificar a correia e encurtar sua vida útil. A colocação de uma correia danifica os cabos da correia, o que eventualmente levará a uma falha prematura da correia. Se uma correia não for instalada corretamente, isso afetará muito a vida útil da correia e levará a problemas adicionais em outros lugares. Para instalar corretamente as correias em V, solte os parafusos de montagem do motor, mova o motor para frente e deslize as correias sobre a polia sem forçá-lo. Mais uma vez, não force ou force a correia sobre a polia, coloque-a no lugar, depois disso, certifique-se de que ambas as correias tenham folga no lado superior do acionamento. Aperte a correia para a tensão correta e faça correr a unidade para permitir que elas se fixem nas ranhuras. Pare a máquina e aperte novamente as correias para a tensão correta. Finalmente, verificar novamente a tensão das correias após 24 a 48 horas de operação

Armazenamento da correia e obtenção de uma vida útil ótima

Se seu cinto está pendurado em um prego nas paredes de seu armazém, você já está danificando seu cinto. Condições desfavoráveis podem afetar mal o desempenho de sua esteira e causar mudanças dimensionais.

Preserve a qualidade de seus cintos.

Seguir estas 5 etapas ajudará a preservar a qualidade de suas correias:

  1. Mantenha as correias planas.De preferência em uma caixa. Entretanto, não empilhe caixas muito altas para evitar a adição de peso desnecessário à caixa inferior que segura a pilha de correias.
  2. Pendurar as correias em formas maiores.Pendurar cintos deve ser um último recurso, mas se você precisar fazê-lo por causa de problemas de espaço, por favor, nunca pendure seus cintos sobre pregos ou formas igualmente pequenas. Recomendamos uma cavilha em forma de lua crescente maior, tubos de PVC cortados no comprimento fazem uma ótima solução.
  3. Bobina de correias em V mais longas.Para isso, podem ser enroladas as correias trapezoidais em laços para um armazenamento sem deformações. Isto evita que eles formem um nódulo a ser pendurado. O nódulo que se forma impedirá que a correia funcione corretamente.
  4. Evite pisos.A menos que uma correia esteja em uma caixa aceitável que a proteja, mantenha as correias fora dos pisos. Caso contrário, elas poderiam acumular umidade ou ser pisoteadas em áreas de alto tráfego.
  5. Armazenar longe de janelas/calor.Demasiada luz solar poderia danificar as correias. Além disso, a umidade poderia entrar se as janelas não estivessem devidamente fechadas. Manter afastado de radiadores ou aquecedores, pois o calor secará os óleos encontrados nas correias.

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by Acoem contributor | junho 2, 2022
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