Uma visão geral das Bombas Rotativas

As bombas rotativas são peças de equipamento vitais para muitas plantas industriais, especialmente aquelas que trabalham com fluidos de alta viscosidade, como óleo de motor. Entender como as bombas rotativas funcionam é importante ao selecionar o tipo correto de bomba para as necessidades de sua planta e garantir que ela funcione corretamente.

O que é uma bomba rotativa?

Uma bomba rotativa é uma bomba versátil que usa um mecanismo interno para empurrar o fluido de um ponto a outro. Há duas categorias principais de bombas rotativas: de rotor único e rotores múltiplos. Há diferentes tipos de bombas rotativas categorizadas por seu elemento de bombeamento interno dentro destas duas categorias principais. As bombas rotativas podem ser usadas com muitos tipos de fluidos, incluindo fluidos de alta viscosidade, diferenciando-as de outras bombas. Relativamente pequenas, estas bombas são incrivelmente eficientes e proporcionam um fluxo de saída consistente, independentemente da pressão de entrada.

Como funcionam as bombas rotativas?

As bombas rotativas consistem de um ponto de entrada, o elemento de bombeamento (lóbulos, parafusos, engrenagens ou palhetas), e um ponto de saída. O fluido entra na bomba através do ponto de entrada. Uma vez que o fluido entra na bomba, a rotação do elemento de bombeamento cria uma pressão que então empurra o fluido através do ponto de saída a uma vazão consistente.

Tipos de bombas rotativas

As bombas rotativas são categorizadas por seus elementos de bombeamento internos, e como diferentes necessidades são mais adequadas a elementos de bombeamento específicos, é crucial escolher o elemento correto. Alguns dos principais tipos incluem:

  • Bomba de palhetas rotativa: Estas bombas utilizam a sucção para aspirar o fluido para dentro da bomba. As palhetas entram e saem enquanto o rotor gira, prendendo o líquido e levando-o até o ponto de saída. A contração do espaço empurra o líquido para fora da bomba através do ponto de saída. As bombas de palhetas rotativas funcionam bem com líquidos viscosos mais leves e são utilizadas em serviço de óleo lubrificante e decapagem de tanques.
  • Bomba de engrenagem: A bomba de engrenagem usa duas engrenagens de engrenagem que se unem e giram em direções opostas. Quando as engrenagens giram e alguns dos dentes se desprendem, criam uma sucção que puxa o líquido para dentro da bomba. O líquido é transportado pelos dentes das engrenagens e forçado através do ponto de saída quando os dentes das engrenagens se unem novamente.
  • Bomba de Parafuso: Há muitos tipos de bombas de parafuso caracterizados pelo número e passo dos parafusos. Embora algumas das especificidades possam variar com base no número de parafusos na bomba, as bombas parafuso transportam o líquido através da rotação dos parafusos. Quando os parafusos giram, o líquido é puxado para dentro da bomba e é movido entre as roscas dos parafusos. O líquido é expelido através do centro da bomba de parafuso. As bombas parafuso são freqüentemente usadas em navios para bombear combustível.

Dicas de solução de problemas

Se você tiver problemas com sua bomba rotativa, dê a estas dicas uma tentativa de retomar a operação regular de sua bomba.A bomba perde seu auge.Primeiro, certifique-se de que seu suprimento de líquido não tenha sido esgotado. Se seu suprimento de líquido ainda estiver cheio, dê uma olhada para ter certeza de que sua bomba não desenvolveu um vazamento de ar na tubulação de sucção e que a linha de bypass não está aquecendo seu fluido de entrada.A bomba está usando muita energia.Assegure-se de que sua viscosidade do líquido não seja maior do que você previu. Um líquido de viscosidade mais alta pode consumir mais energia para que a bomba funcione. Além disso, verifique se o elemento rotativo não está desalinhado.A bomba tem uma saída baixa.Elementos totalmente funcionais são fundamentais para que sua bomba rotativa funcione de forma ideal. Dê uma olhada e verifique se não há entupimentos, linhas abertas ou peças desgastadas. Substitua qualquer elemento que vaze e solte as vedações.A bomba está fazendo mais barulho do que o normal.Aperte quaisquer parafusos soltos e certifique-se de que a tubulação esteja devidamente apoiada. Além disso, certifique-se de que a bomba e o motorista estejam corretamente alinhados e, se não estiverem, certifique-se de realinhá-los para evitar danos ao elemento de bombeamento. Se você ainda estiver tendo problemas com sua bomba rotativa ou se perguntando como determinar se os elementos de sua bomba estão corretamente alinhados, sinta-se à vontade para se conectar conosco sobre suas dúvidas.

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by Acoem contributor | junho 2, 2022
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