Poluição do ar no caminho certo para exceder os limites em quatro dos cinco locais do Breathe London

O Fundo de Defesa Ambiental da Europa (EDFE) juntamente com o prefeito Sadiq Khan lançaram a segunda onda de dados da Breathe London, um ambicioso projeto colaborativo para medir e mapear a poluição do ar em toda a capital. Além das medições de dióxido de nitrogênio (NO2) das 100 cápsulas estacionárias da rede, o mapa interativo agora inclui dados preliminares das unidades de carro do Google Street View, bem como dados atuais e médios de poluição por partículas finas (PM2,5): A poluição do ar na capital permanece perigosamente elevada. Quatro em cada cinco vagens, incluindo 90% das escolas da rede, estão no caminho certo para exceder as diretrizes anuais da Organização Mundial da Saúde (OMS) para PM2,5, que está ligada a uma ampla gama de efeitos adversos à saúde. Além disso, a análise preliminar dos dados móveis mostra que o NO2 é, em média, mais de 50% mais alto nas estradas principais de passagem do que nas estradas mais silenciosas, locais

Matérias particuladas

Pequenas partículas transportadas pelo ar como poeira, fuligem e gotas de líquidos podem criar PM. A maior parte da poluição por PM formada em áreas urbanas é proveniente de combustíveis fósseis utilizados em veículos, equipamentos de construção, calor e umidade; energia (incluindo a queima de madeira) e cozinha comercial.

A PM2.5 é composta de pequenas partículas, que penetram mais profundamente nos pulmões e estão ligadas a doenças pulmonares, ataques cardíacos, derrames, asma e câncer, bem como a períodos de vida mais curtos. Esta poluição é particularmente perigosa para os jovens – estudos mostram que a exposição PM₂.₅ pode prejudicar o desenvolvimento pulmonar infantil.

Diretrizes sanitárias

Os dados da rede fixa de Londres sugerem que mais de 80% das cápsulas provavelmente ultrapassarão a diretriz a longo prazo da OMS para PM2,5. Em outras palavras, a concentração média anual de poluição por PM2,5 – na grande maioria dos locais de medição – está em níveis inseguros. Além disso, embora os limites para as PM tenham sido estabelecidos como diretrizes gerais, há poucas evidências que sugiram a existência de um limite seguro abaixo do qual não há efeitos adversos à saúde. Apesar do reconhecimento de que as PM não são seguras em nenhum nível, atualmente é legal no Reino Unido ter níveis de poluição acima do que é recomendado pela OMS.

Tráfego poluente

Desde o outono de 2018, dois carros especialmente equipados com o Google Street View estão dirigindo as ruas de Londres para medir a poluição do ar. Os dados dos passeios realizados até agora estão agora visíveis no mapa. Ao comparar leituras de poluição de ruas movimentadas versus ruas mais silenciosas, a análise preliminar revela que o NO2 é, em média, mais de 50% mais alto em estradas principais movimentadas do que em estradas locais* mais silenciosas. Como o PM, a poluição por NO2 está ligada a uma variedade de impactos sobre a saúde, incluindo asma agravante e impacto adverso na função pulmonar das crianças.

Ação nacional

Respirar os dados de Londres é mais uma prova de que o Reino Unido precisa de novas tarefas e políticas claras para limpar o ar e proteger a saúde pública. No entanto, há pouca urgência na recém-lançada Lei Ambiental do Governo, que foi avidamente antecipada como a primeira grande legislação ambiental em mais de 20 anos. Apesar da oportunidade de criar novas regras ambiciosas e de longo alcance para limitar a poluição do ar prejudicial, o Projeto de Lei não vai suficientemente longe no estabelecimento de metas firmes e legalmente aplicáveis. A EDFE sugeriu uma estrutura alternativa para ajudar a identificar as fontes de poluição e criar novos deveres para o governo no que diz respeito às emissões.

PM2,5, NO2 e outros poluentes nocivos estão atualmente em níveis perigosamente insalubres em toda a capital. A utilização de dados granulares para ajudar a definir políticas e limpar as fontes mais significativas de poluição contribuiria muito para a criação de cidades mais saudáveis para todos.

Os dados da Breathe London também estarão disponíveis no novo Air Quality Data Commons (AQDC), uma plataforma de dados de acesso aberto onde as pessoas podem compartilhar e usar dados de sensores de qualidade do ar de baixo e médio custo.

* A comparação assume que o erro é aleatório. Uma análise adicional será realizada após a conclusão da coleta móvel de dados.

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