Visão geral do método Aro e Face

junho 2, 2022 | in Alinhamento de eixos | by Acoem contributor
O método Rim-Face é reconhecido como o mais antigo método de alinhamento de eixos. São utilizadas muitas variações diferentes do método de face da jante, incluindo os métodos de calibre de aresta reta e de apalpador, face da jante com mostrador simples, face da jante com dois mostradores, face da jante com tentativa e erro, etc. Neste treinamento, nos concentraremos no alinhamento de duas faces de aros de anéis e em como determinar com precisão as posições dos eixos utilizando procedimentos de cálculo e gráficos.

Visão geral do método Aro e Face

Figura 3.12 Dois indicadores de discagem são usados para determinar a posição relativa do eixo móvel em relação ao eixo estacionário.
Figura 3.13 O mostrador do aro é usado para medir
Figura 3.14 O mostrador facial mede a angularidade ou inclinação entre os eixos.

Usando o

Visão geral da fixação

Uma variedade de dispositivos de alinhamento de eixos está disponível para realizar o alinhamento da Face da Jante. Recomenda-se a seleção e uso de um pacote comercial projetado para acomodar uma variedade de diâmetros de eixo. As fixações devem incluir um sortimento de hastes para abranger vários comprimentos de acoplamento. Estes pacotes agilizam o processo de alinhamento de precisão. Para máquinas com espaço suficiente entre as metades de acoplamento, as fixações podem ser montadas de forma que os indicadores do mostrador estejam em contato direto com o acoplamento ou o eixo. Neste caso, o alinhamento pode ser realizado com os eixos desacoplados.

Figura 3.15 Eixos desacoplados.

Quando as máquinas são acopladas próximas, geralmente NÃO há espaço suficiente para montar indicadores para entrar em contato com o cubo de acoplamento. Nesses casos, o alinhamento da superfície do aro pode ser realizado com os eixos acoplados. Os indicadores são freqüentemente montados para entrar em contato com um suporte, semelhante à ilustração abaixo.

Figura 3.16 Eixos acoplados, mostrador com aro
Figura 3.17 Eixos acoplados, mostrador facial

Montagem

Os procedimentos de montagem dos fixadores dependem obviamente do tipo específico de hardware que está sendo utilizado. Para este treinamento, você realizará o alinhamento com os eixos desacoplados e os indicadores montados em contato direto com o aro e a face do acoplamento do eixo móvel. Para montar as fixações siga estes passos:1. Com o acoplamento quebrado, monte um suporte de fixação no eixo ou cubo de acoplamento estacionário, conforme ilustrado abaixo.

Figura 3.18 Dispositivos de montagem

2. Faça o acoplamento do suporte montado com uma haste indicadora de suporte.3. Gire a fixação para 12:00.4. Anexe um indicador de mostrador frontal com o êmbolo centrado para curso positivo e negativo igual.5. Anexe um indicador de mostrador com o êmbolo centrado para curso positivo e negativo igual.

Precauções

Independentemente do hardware específico utilizado, devem ser observadas as seguintes precauções.

  • Nunca fixe a fixação à parte flexível do acoplamento.
  • Maximizar a distância de varredura do indicador do mostrador facial para a geometria da máquina que está sendo alinhada. Se o mostrador facial entrar em contato direto com a face do acoplamento, certifique-se de que o êmbolo do indicador entre em contato com o acoplamento próximo a sua borda externa.
  • Garantir que as fixações sejam montadas em uma posição onde a rotação seja possível. É desejável ter 360 graus de rotação.
  • Antes de obter medidas de alinhamento, determine o arqueamento da barra indicadora do mostrador do mostrador do aro e assegure-se de que as leituras indicadoras do mostrador sejam válidas e repetíveis.

Dimensões

Procedimento de Alinhamento da Face da Orla

Visão geral do processo de medição

O processo de medição do mostrador do aro consiste nos seguintes procedimentos:

  • Medição e documentação como condições de desalinhamento fundadas.
  • Medição de condições de desalinhamento vertical.
  • Medição das condições de desalinhamento horizontal.

A obtenção de um conjunto de leituras como base é considerada opcional em algumas instalações, mas é altamente recomendada aqui. Para a maioria das tarefas de alinhamento, é desejável obter e documentar um conjunto completo de leituras as-found juntamente com as dimensões A, B e C. As leituras as-found são usadas para uma variedade de propósitos:

  • Documentar as condições de alinhamento antes de remover o equipamento de serviço para reparo.
  • Determinar se a suspeita de desalinhamento é realista ou não.
  • Apoiar e justificar as ações tomadas junto aos fornecedores, vendedores e fabricantes de equipamentos.
  • Manutenção dos arquivos de histórico do equipamento.
  • Melhor comunicação entre diferentes pessoas envolvidas com a tarefa de alinhamento.

Obtenção de Leituras As-found

Para obter um conjunto completo de leituras como as leituras encontradas, execute os passos abaixo:

  1. Gire os indicadores de discagem para as 12:00 horas.
  2. Ajustar o indicador de discagem do aro para o valor positivo de arqueamento.
  3. Ajustar o indicador de discagem de face para zero.
  4. Registrar o ajuste de ambos os mostradores às 12:00 horas.
  5. Gire os indicadores de discagem para 3:00.
  6. Determine e registre a leitura em ambos os mostradores.
  7. Gire os indicadores de discagem para as 6:00.
  8. Determine e registre a leitura em ambos os mostradores.
  9. Girar os indicadores de discagem para 9:00.
  10. Determine e registre a leitura em ambos os mostradores.
  11. Girar os mostradores para 12:00 e garantir que ambos os mostradores retornem à sua configuração original.

Para documentar os resultados como resultados encontrados, use um formato similar ao mostrado abaixo. Observe que “DIF” significa DialIndicatoron the Facee “DIR” significa Dial Indicatoron the Rim.

Figura 3.20 Documentando como leituras encontradas.

Medindo Desalinhamento Vertical

Para medir o desalinhamento vertical, execute os seguintes passos:

  1. Gire os indicadores de discagem para as 6:00 horas.
Figura 3.21 Medição do desalinhamento vertical, 6 horas.

2. Ajuste o indicador de discagem de face para ler zero.3. Ajuste o indicador do mostrador do aro para o valor sag.NOTA: Por exemplo, se for determinado que a quantidade de arqueamento para a fixação do mostrador do aro é de -9 mils, o mostrador seria ajustado para ler – 9 na posição 6:00.

Figura 3.22 Definição do valor da flacidez

4. Rode ambos os eixos (se possível) para as 12:00 horas.

Figura 3.23 Medição do desalinhamento vertical, 12 horas.
5. Registrar os valores TIR dos indicadores DIR e DIF.

Interpretação de dados de desalinhamento vertical

Para determinar

Figura 3.24 Exemplo, leituras TIR.
  1. O TIR de Discagem de Aro é de -34 mils (-0,864 mm). O acoplamento

Medindo o Desalinhamento Horizontal

Uma precaução importante para a medição e interpretação dos dados de desalinhamento horizontal é o estabelecimento da direção da visão. Para este treinamento, todas as posições do relógio são referenciadas do ponto de vista mostrado abaixo…de pé atrás da máquina móvel de frente para a máquina estacionária.

Figura 3.25 Medição do desalinhamento horizontal

Para medir o desalinhamento horizontal, execute os seguintes passos:1. Gire os indicadores de discagem para 9:00.

Figura 3.26 Medição do desalinhamento horizontal, 9 horas

2. Ajuste os dois indicadores de discagem para zero.3. Rode ambos os eixos para 3:00.

Figura 3.27 Medição do desalinhamento horizontal, 3 horas.
4. Registre os valores DIF e DIR indicador de discagem TIR.

Interpretação de dados de desalinhamento horizontal

Para determinar

Figura 3.28 Exemplo, leituras horizontais TIR.
  1. O TIR de Discagem de Aro é de 16 mils ( 0,406 mm). O acoplamento

Cálculos da face da borda

Muitas equações diferentes podem ser usadas para vários cálculos de Rim-Face. As informações aqui apresentadas se aplicam a uma configuração de discagem de Rim-Face apresentada anteriormente na Unidade. As equações apresentadas são usadas para calcular a posição dos pés dianteiros e traseiros da máquina móvel a partir do DIR

Cálculo das posições dos pés da frente e dos pés traseiros

Como mostrado nas seções anteriores e ilustrado abaixo, as seguintes configurações, dimensões e

Figura 3.29 Montagem e dimensões

A posição dos pés frontais da máquina móvel é determinada usando a seguinte equação:

Figura 3.30 Equação, cálculo dos pés dianteiros

A posição dos pés traseiros da máquina móvel é determinada usando a seguinte equação:

Figura 3.31 Equação, cálculo dos pés traseiros

Onde:

  • Face TIR = Leitura total do indicador a partir do mostrador facial
  • TIR da Orla = Leitura do Indicador Total a partir do Discador da Orla
  • A = o diâmetro do curso indicador do mostrador facial
  • B = a distância do êmbolo indicador do mostrador do aro até o centro do parafuso do pé dianteiro da máquina móvel
  • C= a distância entre os centros de parafusos dos pés dianteiros e traseiros das máquinas móveis
  • Resultados positivos significam que o pé está alto (vertical) ou para a direita (horizontal)
  • Resultados negativos significam que o pé está baixo (vertical) ou para a esquerda (horizontal)

Exemplos de cálculo da face da borda

Amostra de dados

Tendo em vista os seguintes dados de desalinhamento vertical:

  • O aro de marcação (DIR) 12:00 TIR é de 24 mils ( 0,610 mm).
  • O mostrador facial (DIF) 12:00 TIR é de 12 mils ( 0,305 mm).
  • A = 6 polegadas (152,4 mm)
  • B = 7 polegadas (177,8 mm)
  • C = 24 polegadas (609,6 mm)

Cálculo da posição do pé dianteiro

Figura 3.32 Cálculo dos pés frontais. Os pés frontais são 26 mils (0,66 mm) muito altos; os calços precisam ser removidos.

Cálculo da posição do pé traseiro

Figura 3.33 Cálculo dos pés traseiros. Os pés traseiros são 74,0 mils (1,88 mm) muito altos; os calços precisam ser removidos.

Precauções de Cálculo da Face da Jante

  1. Certifique-se de que o aro e o indicador de discagem de face TIR’s estejam devidamente determinados a partir dos mostradores antes de realizar os cálculos.
  2. Tenha cuidado para NÃO cometer erros matemáticos ao subtrair números assinados.
  3. Observe os parênteses nas equações. Execute as operações dentro dos parênteses primeiro.
  4. NÃO cometer erros humanos substituindo valores reais nas equações.
  5. Certifique-se de que as dimensões A, B e C estejam corretas e sejam devidamente inseridas nas equações.

Gráfico da face da borda

Como discutido anteriormente, uma maneira de determinar a posição dos pés dianteiros e traseiros da máquina móvel a partir dos valores DIR e DIF TIR é realizar cálculos de Rim-Face. Outra maneira é construir um gráfico em escala. Uma das principais vantagens dos métodos gráficos é que as linhas centrais do eixo e as condições de desalinhamento são representadas visualmente. As informações aqui apresentadas se aplicam a uma configuração de mostrador Rim-Face onde ambos os indicadores de mostrador são fixados no mesmo local ao redor da circunferência. No entanto, eles são tipicamente aplicados principalmente ao plano vertical. Como apresentado anteriormente, o desalinhamento no plano horizontal pode ser realizado sem calcular ou fazer gráficos das posições exatas dos pés dianteiros e traseiros.

Configuração do gráfico

Para construir um gráfico em escala de Rim-Face, executar os seguintes passos:

  1. Obter papel gráfico com 10 divisões entre linhas em negrito.
  2. Virar o papel gráfico de modo que o lado longo fique horizontal.
  3. Desenhe uma linha horizontal no centro da página.
    1. Esta linha representa o centro do eixo estacionário e é desenhada ao longo da página a meio do gráfico que divide a página. É útil se esta linha estiver em cima de uma das linhas em negrito.
  4. Determinar a escala horizontal de plotagem.
    1. Use sempre a maior escala possível. Meça a distância do êmbolo indicador estacionário até a linha central dos pés traseiros da máquina móvel. O papel gráfico padrão tem cerca de 260 mm de largura. A maior escala horizontal será a distância da máquina dividida pela largura da página. Anote sua escala horizontal.
  5. Fazer uma linha vertical na extrema esquerda da linha horizontal.
    1. Esta marca representa o ponto em que o indicador do mostrador do aro entra em contato com o eixo ou cubo de acoplamento e é rotulado: DIR.
  6. Faça uma segunda linha vertical representando o ponto ao longo do comprimento do eixo dos pés frontais da máquina móvel (FF).
  7. Faça uma terceira linha vertical representando o ponto ao longo do comprimento do eixo dos pés traseiros da máquina móvel (RF).

Ao completar os passos acima, o gráfico será semelhante ao mostrado abaixo. Para este exemplo, as dimensões B e C equivalem ambas a 10 polegadas.

Figura 3.34 Configuração do gráfico.

Compensação de plotagem

Após a configuração do gráfico, o próximo passo é traçar dois

Figura 3.35 Plotagem

Determinação da Posição do Eixo Móvel

Depois de traçar os dois pontos, para determinar a posição do eixo móvel, execute os seguintes passos:

  1. Usando uma régua ou uma linha reta, traçar uma linha através das duas
Figura 3.36 Gráfico, posições dos pés.

Precauções Gráficas da Face da Jante

  1. Garantir que as técnicas adequadas de escalonamento horizontal e vertical sejam utilizadas de forma consistente.
  2. Verifique sempre duas vezes a posição das linhas verticais desenhadas para representar a DIR, FF, e RF.
  3. Assegure-se de que os dois pontos de trama sejam devidamente determinados a partir dos TIR’s.
  4. Assegure-se de que os offsets positivos sejam traçados acima da linha de referência horizontal e os negativos sejam traçados abaixo da linha.
  5. Ao interpretar o gráfico para determinar as posições dos pés dianteiro e traseiro do eixo móvel no plano vertical, observe as seguintes regras:
    1. Se o eixo móvel estiver acima da linha horizontal de referência do eixo estacionário, o eixo está muito alto.
    2. Se o eixo móvel estiver abaixo da linha horizontal de referência de eixo estacionário, o eixo está muito baixo.
  6. Ao interpretar o gráfico para determinar as posições dos pés dianteiro e traseiro do eixo móvel no plano horizontal, veja o gráfico da forma como você vê a máquina, ou seja, de pé atrás da máquina móvel de frente para a máquina estacionária. Além disso, observe as seguintes regras:
  • Se o eixo móvel estiver acima da linha de referência do eixo estacionário horizontal, o eixo é posicionado à direita.
  • Se o eixo móvel estiver abaixo da linha horizontal de referência do eixo estacionário, o eixo é posicionado para a esquerda.

Visão geral do processo de correção

Para corrigir o desalinhamento envolve uma série de procedimentos diferentes. A seqüência de etapas em um processo de correção varia ligeiramente de acordo com as condições específicas de alinhamento da máquina.

Antes de corrigir o desalinhamento

Antes de corrigir o desalinhamento, os seguintes procedimentos devem ser executados:

  • Realizar verificações e correções de pré-alinhamento.
  • Configurar os acessórios da face da borda.
  • Corrigir o pé macio.
  • Medir o desalinhamento.
  • Determinar as tolerâncias de alinhamento.
  • Comparar as condições de alinhamento com as tolerâncias especificadas.

Após a correção do desalinhamento

Após a correção do desalinhamento, os seguintes procedimentos devem ser executados.

  • Remediar as condições de alinhamento.
  • Comparar as condições de alinhamento com as tolerâncias especificadas.
  • Documentar o resultado final.

Perguntas Comuns de Correção

Quando se trata de realmente mover a máquina, ou seja, SOLVANDO o PROBLEMA, várias perguntas são feitas com freqüência:

  • Eu começo com a vertical ou horizontal?
  • E quanto ao uso de calços pré-cortados?
  • Devo fazer um novo conjunto de leituras depois de me mover vertical ou horizontalmente?
  • Devo usar indicadores de discagem para monitorar os movimentos horizontais?
  • É necessário usar procedimentos de torque?
  • Devo mover primeiro os pés da frente ou os pés de trás?

Cada uma destas perguntas é válida e será respondida nesta lição.

Determinando a seqüência de correções

A correção do desalinhamento envolve correções iniciais e finais. As correções iniciais são feitas para minimizar as quantidades de desalinhamento e melhorar a precisão das medidas de alinhamento. Antes de fazer qualquer movimento, observe as posições horizontal e vertical da máquina móvel. Em geral, você iniciará o processo de correção fazendo correções iniciais no plano onde o desalinhamento é pior e então fará as correções finais.

Fazendo correções

Se

Depois
Pés dianteiros e traseiros, tanto verticais como horizontais O desalinhamento é de 0,5 mm ou menos
  • Fazer as correções verticais finais.
  • Fazer as correções horizontais finais.
Pés dianteiros e traseiros, tanto verticais como horizontais O desalinhamento é maior que 0,5 mm
  • Fazer as correções verticais e horizontais iniciais.
  • Efetuar correções verticais finais.
  • Efetuar correções horizontais finais.
Pés dianteiros e traseiros Verticais ou Horizontais O desalinhamento é maior que 0,5 mm
  • Fazer as correções verticais ou horizontais iniciais.
  • Efetuar correções verticais finais.
  • Efetuar correções horizontais finais.

Considere os seguintes conjuntos de dados

Pés frontais Posição vertical: 0.2 mmPés traseiros Posição Vertical: 0.5 mm Pés dianteiros Posição horizontal: -0,4 mmPés traseiros Posição horizontal: -0,9 mm

Neste exemplo, o desalinhamento horizontal é mais do dobro do desalinhamento vertical. Portanto, será feito um ajuste horizontal inicial; então, serão feitas correções verticais e horizontais finais.andnbsp;

Fazendo Correções Verticais

Determinar a posição vertical da máquina móvel usando técnicas de cálculo e/ou gráficos.

Figura 3.37 Realização de correções verticais
  • Valores positivos nos pés significam que a máquina móvel é alta, portanto você removerá os calços.
  • Valores negativos significam que a máquina móvel é baixa, portanto você adicionará calços.

Dicas de Correção Vertical

  1. Faça mudanças de calço nos pés dianteiros e traseiros conforme necessário.
  2. Verifique sempre a espessura do calço com um micrômetro externo. Calços pré-cortados nem sempre são o que estão marcados; muitos fabricantes de calços designam calços com a espessura “nominal”.
  3. Use procedimentos de torque consistentes e corretos.
  4. Conforme as mudanças de calço são feitas, verifique e tome precauções para evitar a criação de condições de pé macio.

Processo de Correções Horizontais

Ao utilizar o método Rim-Face, dois procedimentos diferentes são comumente usados para correções horizontais:

  • Determinação das correções usando técnicas de cálculo ou gráficos e monitoramento do movimento usando indicadores de discagem posicionados nos pés da máquina.
  • Monitoramento do movimento usando indicadores de mostrador montados no acoplamento.

Para corrigir o desalinhamento horizontal através do monitoramento do movimento nos pés móveis da máquina, executar os seguintes passos:

  1. Medir o desalinhamento horizontal usando os procedimentos indicados em 3.2.4.
  2. Determine a posição horizontal da máquina móvel usando os procedimentos de cálculo ou gráficos apresentados em 3.2.5 e 3.2.6.
    1. Certifique-se de que você está de pé com a máquina móvel à sua direita e com a máquina estacionária à sua esquerda.
    2. Valores positivos nos pés significam que a máquina móvel está longe de você; portanto, ela deve ser movida na sua direção.
  3. Valores negativos nos pés significam que a máquina móvel está na sua direção; portanto, ela deve ser movida para longe de você.
  4. Indicadores de posição nos pés dianteiro e traseiro.
Figura 3.38 Correções horizontais. Indicador de discagem nos pés.

Mova os pés da frente e de trás as quantidades necessárias enquanto assiste aos indicadores do mostrador.

Para corrigir o desalinhamento horizontal por meio do monitoramento utilizando indicadores de discagem montados no acoplamento, execute os seguintes passos:

  1. Gire os indicadores de discagem para 9:00 e zere-os.
  2. Gire os eixos para as 3:00 horas.
  3. Ajuste os indicadores do mostrador para metade de seus valores.
  4. Mova os pés frontais da máquina móvel enquanto observa o indicador do mostrador do aro mover-se para zero.
  5. Mova os pés traseiros da máquina móvel enquanto você observa o indicador do mostrador do mostrador mover-se para zero.
  6. Repita os passos 4 e 5 até que ambos os indicadores do mostrador leiam zero.
Figura 3.39 Correções horizontais. Indicadores de monitoramento do mostrador montado no acoplamento.

Dicas de Correção Horizontal

  1. Comece a fazer movimentos nos pés onde o desalinhamento é maior.
  2. Se ainda não estiver presente, instale os parafusos sempre que possível.
  3. Coloque os pés dianteiros e traseiros alinhados; eles são uma equipe.
  4. Quando os pés estiverem dentro de 0,05 mm ou mais, comece a torcer e observe os indicadores do mostrador. Use a seqüência de torque transversal adequada.

Depois de Fazer Correções Verticais e Horizontais

Após fazer as correções finais verticais e horizontais, você deve:

  1. Obter novas medidas.
  2. Comparar resultados com tolerâncias especificadas.
  3. Repetir as correções até que os resultados estejam dentro das tolerâncias.
  4. Obter e documentar um conjunto final de medidas.
  5. Restaurar o equipamento de acordo com os procedimentos em suas instalações.
!
by Acoem contributor | junho 2, 2022
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