Após completar o treinamento de alinhamento do eixo de precisão no primeiro dia, a classe utilizou um EVO para medir os efeitos do aperto dos flanges dos tubos nas linhas de sucção e descarga.
Aqui está o procedimento que utilizamos:
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Alinhamos a moto-bomba dentro da tolerância, depois alinhamos as flanges do tubo às flanges da bomba usando quadrados, para assegurar o alinhamento paralelo e angular das flanges, espaçamento axial adequado para a junta e verificar se os parafusos das flanges têm movimento livre. As hastes roscadas foram usadas para fazer esta etapa.
Antes de remensurar o alinhamento do eixo, desligamos os valores do inclinômetro no EVO. Normalmente, isto é usado quando as medições são feitas usando o Método de Medição do Relógio, ou quando as máquinas são instaladas em uma inclinação.
Tomamos as três medidas SEM girar os eixos ou mover os lasers. Isto nos deu um valor zero para o alinhamento dos eixos. NOTA: Este não é o verdadeiro alinhamento dos eixos, que foi concluído anteriormente, mas serve para zerar os dois cabeçotes laser um para o outro.
Começamos a apertar os flanges dos tubos, começando com o parafuso das 9:00 horas no flange de sucção. Não medimos o valor de torque, mas eu consideraria isso como um “aperto” do parafuso. Note a mudança. Isto nos mostrou que o aperto do parafuso das 9:00 altera o alinhamento em quase 5 mils no acoplamento, além de induzir desalinhamento angular.
Deixando os cabeçotes laser no lugar, fomos até o parafuso das 3:00, e nos aconchegamos a mais ou menos a mesma quantidade. Ao fazer isso, a bomba voltou na direção oposta quase até zero. Em seguida giramos os lasers para a posição 12:00, rezeramos os lasers, e repetimos este processo para os parafusos de flange das 12:00 e 6:00. Um movimento semelhante foi observado.
Apertar os parafusos de flange restantes causou muito pouco movimento dos eixos. Os parafusos de flange foram então apertados de acordo com as especificações. Uma resposta similar foi observada ao apertar os parafusos do flange de descarga. A verificação do alinhamento dos eixos após apertar os parafusos mostrou que o alinhamento ainda está dentro da tolerância.
Documentamos o seguinte:
- O aperto dos parafusos de flange pode causar movimento da bomba, se não for feito com cuidado.
- O aperto excessivo dos parafusos de flange, sem apertá-los primeiro, não faria com que os eixos voltassem ao alinhamento.
- Seguir procedimentos adequados de aperto dos parafusos na flange pode minimizar o movimento involuntário nos eixos.
- Uma boa ferramenta de alinhamento a laser pode ser efetivamente usada para medir e documentar as mudanças de alinhamento devido ao aperto dos parafusos do flange.
