Warum gebe ich keinen Kupplungsdurchmesser ein?

Juli 20, 2022 | in Proaktive Wartung | von Acoem contributor

Wir werden oft gefragt, warum wir bei einer Präzisionswellenausrichtung mit den Acoem-Laserausrichtsystemen keinen Kupplungsdurchmesser eingeben. Der Kupplungsdurchmesser (oder korrekter: der Sweep einer Messuhr) wird nur bei der Ausrichtung von Felgen und Messuhren benötigt oder wenn der Benutzer den Kupplungsspalt wissen möchte. Der Kupplungsspalt ist nicht dasselbe wie die Winkligkeit.

Ausrichttoleranzen für Präzisionswellen werden in der Regel als Winkel und Offset in beiden vertikalen und horizontalen Richtungen angegeben. Die meisten Menschen verstehen Offset, aber die Winkligkeit stiftet oft Verwirrung bei denjenigen, die mit der Durchführung einer Ausrichtung oder der Überprüfung, ob eine Ausrichtung akzeptabel ist, beauftragt sind.

Hier ist eine akzeptierte Toleranztabelle mit der gewählten Spezifikation für eine Maschine mit 1800 U/min.

Zur Erinnerung: 1 mil = 1 Tausendstel = 0,001″Eine akzeptable Ausrichtung ist erreicht, wenn der Winkelwert 0,7 mils/inch oder weniger und der Offset Wert 4,0 mils oder weniger sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung beträgt. Beachten Sie, dass die Winkligkeit als Neigung und nicht als einzelne Zahl ausgedrückt wird. Ein Laserausrichtungssystem vereinfacht den Prozess, da es alles für den Benutzer berechnet. Im Folgenden wird beschrieben, wie Sie die Winkligkeit für die Ausrichtungsmethoden „Felge und Fläche“ und „umgekehrte Messuhr“ berechnen.

1 – Rand und StirnflächeBei einer Rand- und Stirnflächenablesung ergibt sich Offset aus ½ des Wertes der Skala, die um den Rand der Kupplung oder Vorrichtung läuft, und die Winkligkeit ergibt sich aus der Stirnflächenmessuhr. Die Winkligkeit ist die Spaltdifferenz sowohl in der vertikalen als auch in der horizontalen Ebene, geteilt durch die Skalenauslenkung (oft, aber nicht immer, der Kupplungsdurchmesser).

Wenn die Zifferblattbewegung 6 Zoll beträgt und die Spaltdifferenz 10 mils, dann beträgt der Spalt 10 mils, aber die Winkligkeit wäre 10 mils/6 Zoll = 1,67 mils/inch. Dies wäre für eine Maschine mit 1800 U/min inakzeptabel. Das Steigungs-/Fahrtsdreieck befindet sich entlang der Kupplungs- oder Vorrichtungsfläche, je nachdem, wie weit die Skala tatsächlich durchlaufen wird.

2 – Umgekehrte SkalaDie umgekehrte Skala misst zwei Offsetund die Steigung der Linie, die sie verbindet, ist die Winkligkeit. Dies ist die Art und Weise, wie ACOEM Laser messen. Wenn die Skalen sechs Zoll voneinander entfernt sind und der Offset Unterschied zwischen Skala 1 und Skala 2 10 mils beträgt, dann ist die Winkligkeit 10 mils/6 Zoll oder 1,67 mils/Zoll. Das Steigungsdreieck dreht sich um 90 Grad vom Rand und der Fläche und verläuft entlang der Wellen.

Zusätzliche Ressourcen Definieren der Winkligkeit bei der Wellenausrichtung Verstehen von Ausrichtungsdaten Das Ausrichtungsdreieck Kupplungstoleranzen vs. Wellenausrichtungstoleranzen, überarbeitet Konvertieren von Laserausrichtungsdaten in Felge und Fläche mit der App Lesen eines Ausrichtungsberichts