Schmierstoff-ID-Tags: Das Für und Wider

Sind Ihre Lager defekt? Wenn ja, könnte der von Ihnen verwendete Schmierstoff der Grund dafür sein. Unabhängig davon, ob Sie den vom Erstausrüster empfohlenen Schmierstoff oder einen alternativen Schmierstoff verwenden (obwohl der Erstausrüster für eine optimale Leistung empfohlen wird), kann eine falsche Anwendung zu kostspieligen Ausfällen führen. Sie haben Glück, denn es gibt eine einfache Lösung, mit der Sie wahrscheinlich schon vertraut sind! Schmierstoff-ID-Tags zeigen Ihnen anhand eines Kodierungssystems, welche Maschinen welche Schmierstoffe benötigen. Diese Codes können in Form von Farben, Formen oder anderen Identifikatoren vorliegen, die es Ihnen ermöglichen, die entsprechenden Schmierstoffe auf Ihren Wartungsrouten zu bestimmen. Schmierstoffkennzeichnungssysteme werden in vielen Betrieben nicht ausreichend genutzt. Dabei gibt es eine Reihe von Vor- und Nachteilen zu beachten.

Vorteile Stellt sicher, dass die richtige Schmierung verwendet wird Minimiert das Risiko einer Kreuzkontamination durch mehrere Schmierstoffe Verlängert die Lebensdauer der Maschine Wie bei jedem Organisationssystem gibt es auch bei den Schmier-IDs Nachteile, wenn sie nicht korrekt verwendet oder verwaltet werden:

Nachteil Die Möglichkeit, dass die Etiketten falsch beschriftet werden, kann zu schmutzig werden, um sie zu lesen, oder sie können versehentlich abgeschlagen werden. Unwirksam, wenn sie nicht auf dem neuesten Stand gehalten werden, wenn der Lieferant gewechselt wird. Anlagen können Schmierstoffe mit Hilfe von Kodierungssystemen mit Farben und Formen identifizieren. Die Beschreibungen sollten so detailliert wie möglich sein und die Tabelle sollte den Wartungsteams bei Bedarf zugänglich sein.

In der folgenden Tabelle finden Sie ein Beispiel:

Quelle: https://www.efficientplantmag.com/2017/08/understand-lube-id-systems/Important ÜberlegungenDas Wissen, welches Schmiermittel für Ihre Lager zu verwenden ist, ist nur so wertvoll, wenn Sie nicht wissen, wann es angewendet werden soll. Wartungsteams müssen über eine Lösung verfügen, mit der sie feststellen können, wann eine Schmierung erforderlich ist. Schwingungssensoren, der Bearing Defender, Ultraschallgeräte oder das Stethoskop eines Mechanikers sind allesamt hervorragende Möglichkeiten, um festzustellen, wann eine Schmierung erforderlich ist. Wir unterrichten dies in unserem RPM-Kurs. Stellen Sie schließlich sicher, dass Sie die empfohlene Schmiermenge auf jedem Kennzeichnungsschild angeben. Zu viel kann zu Überhitzung führen, und zu wenig führt zu Korrosion.Verwenden Sie in Ihrer Einrichtung Schmierstoff-ID-Systeme? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um mehr zu erfahren.

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von Acoem contributor | Juli 20, 2022
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