Das Team führte die Schritte vor der Ausrichtung durch, stellte fest, dass der Kupplungseinsatz ausgetauscht werden musste, und begann dann mit der Feinausrichtung mit dem RT300. Alles verlief reibungslos, bis sie zur horizontalen Korrektur kamen.
Es stellte sich heraus, dass der Elektromotor mit den Schrauben festsaß und die Pumpe nicht bewegt werden konnte, um die festsitzende Schraube auszugleichen. Auf der Suche nach anderen Möglichkeiten wurde festgestellt, dass in den Schraubenlöchern der Motorfüße genügend Spiel vorhanden war, um die erforderliche Bewegung durchzuführen. Nach einer weiteren Inspektion war klar, dass die elektrische Leitung zum Verteilerkasten den Motor zurückhielt.
Es wurden Pläne gemacht, um die Situation zu korrigieren. Die vertikalen Ergebnisse waren nahezu perfekt, die horizontalen viel besser, aber nicht präzise. Das Gerät musste in Betrieb genommen werden, und als sie es in Gang setzten, sagten sie, dass es in all den Jahren, in denen sie dort arbeiteten, noch nie so leise gelaufen war.Eine weitere Schwingungsmessung wurde durchgeführt, die Diagnose lautete Kavitation, der Rest lag im akzeptablen Bereich.
