Abbildung 3.1 Die Messuhr
Abbildung 3.2 Wählscheibenschilder
Abbildung 3.3 Positive Messwerte, wenn sich der Kolben in das Gehäuse hineinbewegt, negative, wenn sich der Kolben herausbewegt.
Abbildung 3.4 Bestimmung des Stabdurchhangs, Nullpunkt bei 12 Uhr.
Abbildung 3.5 Bestimmung des Stabdurchhangs, Ablesung bei 6 Uhr.
Abbildung 3.6 Messung Offset, Position #1.
Abbildung 3.7 Messung Offset, Position #2.
Abbildung 5.8 Die Offset ist die Hälfte des TIR (Total Indicator Reading).
Abbildung 3.9 Messung der Winkligkeit, Position 1.
Abbildung 3.10 Messung der Winkligkeit, Position #2.